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在工业生产中，轴承的应用非常广泛，常见的轴承是金属的，比如铜轴承、钢轴承，但是金属轴承的耐高温与润滑性能不好，这个时候石墨轴承就派上用场了：石墨具有自润滑，耐高温特性，因而制作而成的石墨轴承润滑性很好，不需要加润滑油，而且可以耐3800度的高温。
这就是石墨轴承的优点。

大家不仅好奇了：铜石墨轴承究竟是什么东西呢？下面就由河南六工石墨有限公司的徐经理给大家讲讲铜石墨轴承的知识：

铜石墨轴承，是特殊材料的自润滑轴承，按照不同用途和工况，选用不同的铜石墨轴承。

轴承是机械工业中常用的一种滑动机件。
石墨轴承是随着机械设备的性能要求，在金属轴承的基础上开发并发展起来的炭质轴承。
炭质轴承有不同于金属轴承的特性，如自润滑、耐高温、耐腐蚀、质轻等。
随着科学技术的发展，石墨轴承也得到了进一步的拓展，制造出了青铜石墨含油轴承、镶嵌石墨轴承。
为各种工况条件下的轴承选择提供了更大空间，满足了不同技术条件的要求。
另外，炭复合材料轴承由于它的可设计性和特有的材料功能将是今后轴承材料的发展方向。

从碳原子结构分析石墨材料的润滑性。
石墨材料本身就存在润滑性能，这是石墨的晶体结构所决定的。
石墨的润滑性能除晶格的特定原因有先天可供润滑的结构外，就是水和空气对它的良好润滑作用的发挥。
水和空气的存在使石墨的工作面上吸附了水和气体分子，增大了石墨互相滑动的解理面间的距离，从而减弱了它们间的结合力。

轴承有滚动轴承和滑动轴承之分，材质上又有金属、非金属、复合材料之别。
石墨轴承多用于滑动轴承，滑动轴承又分为径向轴承和止推轴承。
文中主要对炭石墨轴承、青铜石墨含油轴承和镶嵌石墨轴承进行分析。

石墨轴承以石墨材料为主要基材，应用于食品、饮料、纺织、化工等工业部门中的运输机、干燥机、纺织机、潜水泵电机等轴承方面，这些部位如用油脂润滑剂不可避免会引起污染，而石墨轴承的自润滑性很强，耐腐蚀，可不使用润滑油而进行长期运转。
石墨轴承的磨损与载荷、温度和速度的平方成比例，当压力为0--0.49MPa时，各种材质的石墨轴承均能满足需要。
为了提高制品的机械强度，特别是为了提高耐冲击韧性，常用一些耐磨性能好的易熔金属进行浸渍处理。
浸锑石墨轴承允许的工作温度可达500C，锑与铜对磨时不易沾着，在大负荷和快速的情况下工作，其耐磨性能可提高2--3倍。
石墨材料的强度随温度升高而增加的趋势一直保持到2600C左右，在高温时强度是室温的3倍。
滑动轴承存在着两种摩擦形式，即静摩擦和动摩擦，一般炭石墨轴承的静摩擦比同样情况下的金属轴承要小一些。

普通炭石墨轴承在干运转情况下，动摩擦系数在0.08-0.3之间，湿运转情况下由于存在着边界润滑，所以动摩擦系数一般在0.01-0.1范围内。
在炭刷与换向器的摩擦中，换向器表面可产生一层褐色、深紫色、浅兰色的薄膜，这层薄膜可起润滑过程中的保护作用。
分析可知，这层薄膜主要由两部分组成，其一是与金属结合在一起的金属氧化膜和金属氢氧化物，称为氧化薄膜。
其二是炭素薄膜，在运行过程中的炭块上剥离下来的极其细小的炭、石墨粒子、炭块材料中所含的不纯物、空气中浮游的尘埃以及被吸附的水分和氧所组成。
由此可见，保护膜的形成可起更好的润滑作用，但也离不开水分和氧的环境。
滑动轴承具有普通机械零件之间滑动接触的特征。
除摩擦、磨损发热外，还要有一定的机械强度。
虽然可对石墨轴承材料进行浸渍处理以增强其机械强度、抗冲击性，但在较大的载荷条件下，往往仍达不到所要求的机械强度，从而人们开始用粉末冶金方法制造青铜石墨含油轴承。

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